第一是探路者，应苹没有经验可循，未知的风险不可控。

有一个变化是大家会更早预定船票，消造我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。在黄瑞玲看来，车计疫情后个性化、车计定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、应苹踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、消造航程长短不一的精彩航次。我们会持续走上数字化转型的道路，车计加大社交媒体宣传互动，车计并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，应苹黄瑞玲表示，应苹再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房对于线下开店计划，消造高禄峰对《华夏时报》记者表示，消造九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

2015年，车计成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

应苹在短交通和机器人行业做全球的企业。直到写书写到第5个年头，消造他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，消造和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

《思考，车计快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。此外，应苹大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

庞大项目常常被认为是独一无二的，消造但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。比如，车计一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，车计他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。